[实用新型]进气加热式甲醇发动机无效
申请号: | 00253645.5 | 申请日: | 2000-10-12 |
公开(公告)号: | CN2454554Y | 公开(公告)日: | 2001-10-17 |
发明(设计)人: | 姜忠扬 | 申请(专利权)人: | 姜忠扬;张效正;张维 |
主分类号: | F02M31/08 | 分类号: | F02M31/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 037008 山西省大*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 一种进气加热式甲醇发动机,主要是由雾化器、缸体、缸盖、活塞、缸套、曲轴、连杆、进气门、排气门、发电机、启动马达、同体式进气装置构成的,在发动机的进气口和排气口设置新的进气和排气装置,该装置排气管穿过进气管中,利用发动机运行中排出废气余热,对进气管中低温的甲醇雾化气体进行加热,从而避免了甲醇发动机在运行中经常出现的喷油嘴堵塞和燃烧不净放炮现象。本实用新型结构简单,成本低,效果显著。 | ||
搜索关键词: | 加热 甲醇 发动机 | ||
【主权项】:
1、一种进气加热式甲醇发动机,主要是由雾化器、缸体、缸盖、活塞、缸套、曲轴、连杆、进气门、排气门、发电机、启动马达、同体式进气装置构成的,其特征在于:在发动机(6)的进气口(4)、排气口(3)接口处设置新的进排气装置(9),装置(9)的进气道(1)与发动机(6)的进气口(4)联通,排气道(5)与发动机的排气口(3)联通,排气道(5)从进气道(1)中穿过,进气道(1)与排气道(5)之间用隔层分开,排气道(5)设置在进气道(1)之中。
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