[实用新型]一种汽车密封条粘附力测试装置中的压缩装置无效

专利信息
申请号: 00259431.5 申请日: 2000-12-04
公开(公告)号: CN2451410Y 公开(公告)日: 2001-10-03
发明(设计)人: 余汉生;薛秀莲 申请(专利权)人: 上海申雅密封件有限公司
主分类号: B60R13/06 分类号: B60R13/06;G01N19/04
代理公司: 上海市东方专利事务所 代理人: 严新德
地址: 201712*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种汽车密封条粘附力测试装置中的压缩装置,采用了具有插销孔的空心轴筒与材料试验机的下接头连接,采用装置了手轮的门式提手,可以通过转动手轮使测试所用的油漆板或玻璃板的自身重力转移到压缩装置的上压板上,从而避免测试所用的油漆板或玻璃板自身重力作用在密封条试样上,确保测试结果准确。
搜索关键词: 一种 汽车 密封条 粘附 测试 装置 中的 压缩
【主权项】:
1,一种汽车密封条粘附力测试装置中的压缩装置,由底座、试样固定支座和门式支架构成,其特征在于:所述的试样固定支座的下部中心部位有一个空心轴筒,所述的空心轴筒的外径与底座上的孔洞相匹配,空心轴筒上有一个插销孔,试样固定支座装置在底座上,试样固定支座上有两条向上的平行的凸缘,底座的顶面的两端各有一个螺杆,两个限位套筒分别套在前述的螺杆上,上压板通过其两端的孔套合在前述的螺杆上,两个翼形螺帽分别装置在两个前述的螺杆上,所述的门式支架由一个提手和手轮组成,提手由一个横截面呈矩形的框架构成,其底面开放,其底面相对的两侧各有一条向相对方向的凸缘,两条凸缘相互平行,手轮连接一个螺杆,通过提手上层板中心的螺孔与提手连接。
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