[实用新型]滑板车的刹车线伸缩结构无效
| 申请号： | 00263503.8 | 申请日： | 2000-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN2453991Y | 公开（公告）日： | 2001-10-17 |
| 发明（设计）人： | 蔡水德 | 申请（专利权）人： | 久鼎金属实业股份有限公司 |
| 主分类号： | A63C17/14 | 分类号： | A63C17/14;B62M1/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 汤保平 |
| 地址： | 台湾彰化县*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种滑板车的刹车线伸缩结构,是置放于滑板车的把手架管内,包括有一伸缩杆,一端是连结于车把手上的刹车握把的刹车线端,另端则具有一较大圆径的卡抵部；一套管轴心贯设有一轴孔供伸缩杆的杆体容设,以一封口件封合于套管的轴孔上端,套管的底端则是与滑板车的后轮刹车线相连接；由伸缩杆的卡抵部卡抵于套管的轴孔顶端；于把手架管呈收合状态时,伸缩杆恰可伸进入套管的轴孔内,而不会有伸缩杆与套管纠结的情形产生。 | ||
| 搜索关键词： | 滑板 刹车 伸缩 结构 | ||
【主权项】：
1．一种滑板车的刹车线伸缩结构，是置放于滑板车的把手架管内，其特征在于，包括有：一伸缩杆，为一具适当刚性的金属杆体而可容设于该把手架管的管体内，其一端是连结于车把手上的刹车握把的刹车线端，另一端则具有一较大圆径的卡抵部；一套管，为一具适当刚性的长形管体而同样容设于该把手架管内，其轴心贯设有一孔径大于该伸缩杆的卡抵部外径的轴孔，而恰可供该伸缩杆的杆体穿枢容设，并再以一封口件封合于该套管的轴孔上端，促使该伸缩杆的卡抵部不会脱出该套管的轴孔，而该套管的底端则是与滑板车的后轮刹车线相连接。
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