[实用新型]汽车电力辅助驱动装置无效
申请号: | 00266976.5 | 申请日: | 2000-12-20 |
公开(公告)号: | CN2454186Y | 公开(公告)日: | 2001-10-17 |
发明(设计)人: | 王培珠 | 申请(专利权)人: | 王培珠 |
主分类号: | B60K25/00 | 分类号: | B60K25/00 |
代理公司: | 兵器工业专利事务所 | 代理人: | 周扩生 |
地址: | 411207 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种汽车电力辅助驱动装置,它适应于现有汽车的加装,主要技术特征是它包括固定于汽车制动鼓中制动鼓凸台上的壳体,靠其一端固定于汽车制动器底板上的支承圈,装在壳体上并在壳体折弯处固定的转子,固定于支承圈另一端的保护罩,固定于支承圈上的设有线圈绕组和绕组抽头的定子,位于保护罩上的与绕组抽头连接的接线柱。既具有“零污染”起步和改善汽车动力性能,又具有结构简单、加装方便、重量轻、成本低等特点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 电力 辅助 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车电力辅助驱动装置,其特征在于它包括固定于汽车制动鼓(1)中制动鼓凸台(2)上的壳体(3),靠其一端固定于汽车制动器底板(4)上的支承圈(5),装在壳体(3)上并在壳体折弯处(6)固定的转子(7),固定于支承圈(5)另一端的保护罩(8),固定于支承圈(5)上的设有线圈绕组(9)和绕组抽头(10)的定子(11),位于保护罩(8)上的与绕组抽头(10)连接的接线柱(12)。
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