[实用新型]一种车辆刹车液压节油装置无效
| 申请号： | 00268022.X | 申请日： | 2000-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN2455541Y | 公开（公告）日： | 2001-10-24 |
| 发明（设计）人： | 柴文广 | 申请（专利权）人： | 柴文广 |
| 主分类号： | B60R16/08 | 分类号： | B60R16/08;B60T17/04 |
| 代理公司： | 宁夏专利服务中心 | 代理人： | 郭立宁 |
| 地址： | 750021 宁夏回族*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车配套装置。该节油装置包括油泵2、油汽压阀3、贮能器6、卸荷阀8、电磁阀9、油马达11和单向阀,上述零部件通过管路4与油箱1相连接。控制油马达11的电磁阀9与油门开关13、电源14和柱塞行程开关15形成串联回路。利用本装置从根本上改变了平时刹车造成的能量浪费,可使刹车时的能量充分利用,从而达到节油目的。节油率超过15%。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 刹车 液压 节油 装置 | ||
【主权项】：
1．一种车辆刹车液压节油装置，该装置包括油泵2、油汽压阀3、贮能器6、卸荷阀8、电磁阀9、油马达11和单向阀，其特征在于油泵2、单向阀5、贮能器6、卸荷阀8、油马达11通过管路4与油箱1相连接，形成回路，油汽压阀3一端通过管路与油箱1相连接，另一端连接在油泵2与单向阀5之间的管路上，限压单向阀7的一端通过管路与油箱1相连接，另一端连接在贮能器6与卸荷阀8之间的管路上，补油单向阀10一端通过管路与油箱1相连接，另一端连接在卸荷阀8与油马达11间的管路上。
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