[发明专利]空气混合调节风门装置和车用的空调装置无效
| 申请号： | 00800608.3 | 申请日： | 2000-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN1300256A | 公开（公告）日： | 2001-06-20 |
| 发明（设计）人： | 桥诘慈洋;野山英人;松原史郎 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 李晓舒 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种空气混合调节风门装置和车用的空调装置,其中排出空气的温度可根据作动器控制杆的操作线性变化,其中在用来打开和关闭加热器芯(42)的空气导入面(42a)的门板式空气混合调节风门(43A)和用来驱动空气混合调节风门(43A)的作动器(47)的转动式控制杆(48)之间提供一种转速调节机构(60,61),其使得门板式空气混合调节风门(43A)在最初打开阶段(X)和最终打开阶段(Z)的转速调节成比中间打开阶段(Y)的转速低。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 混合 调节 风门 装置 空调 | ||
【主权项】：
1．一种空气混合调节风门装置(43)，其特征在于在门板式空气混合调节风门(43A)和作动器(47)的转动式控制杆(48)之间提供一种机构，所述门板式空气混合调节风门(43A)用来打开和关闭加热器芯(42)的空气导入面(42a)，所述作动器(47)用来驱动空气混合调节风门(43A)，所述机构用来调节空气混合调节风门(43A)的转速，以便根据对作动器(47)控制杆的操作使排出空气的温度线性变化。
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