[发明专利]摩托车和三轮摩托车的前轮转向装置无效
| 申请号： | 00801613.5 | 申请日： | 2000-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN1160219C | 公开（公告）日： | 2004-08-04 |
| 发明（设计）人： | 高柳真二;小林裕悦;中川光雄;古桥宏美 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K21/00 | 分类号： | B62K21/00;B62D25/16 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟;杨松龄 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 摩托车(10)和三轮摩托车用的前轮转向装置，其中转向销(53)的中心线(P2)和操纵轴(73)的中心线(P1)互相偏离，有一连杆机构(80)由第一连杆(82)和第二连杆(84)构成，其连接部(85)为一万向节(86)。当车架(11A)的形状和尺寸改变时，万向节(86)能吸收操纵轴(73)的位置偏移，从而摆动臂(53)和连杆机构(80)能通用，可不需改变。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 三轮 前轮 转向 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用来操纵摩托车和三轮摩托车前轮的前轮转向装置，所说装置具有：一个主架；一个可垂直摆动地固定在所说主架上的摆动臂；一个通过转向销可水平转动地固定在所说摆动臂上的车轴保持体；一个可转动地固定在所说车轴保持体上的前轮；一个从所说车轴保持体伸出的关节臂，和一个连接到操纵轴上的连杆机构，该操纵轴又可转动地固定于一顶管，其一端连接到所说关节臂上，另一端与所说主架成为一个整体，其特征为，所说转向销的中心线偏离所说操纵轴的中心线并被配置成不通过所说前轮的中心；所说转向销配置在所说前轮轴的后方；一个在所说关节臂和连杆机构之间的接头配置在所说前轮轴的前方。所说连杆机构具有一个可弯曲的连杆，其第一连杆和第二连杆通过一个万向节连接在一个接头上使所说第一和第二连杆能环绕该接头弯曲以适应所说前轮的垂直运动。
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