[发明专利]用于控制电磁操纵的发动机阀的位置的装置

摘要

在此披露一种用于控制电磁操纵的内燃机发动机阀的位置的装置。在发动机止动期间，控制器确定曲柄启动失败是否引起发动机止动(步骤S1)或发动机失速是否引起发动机止动(步骤S2)。在由于发动机止动点火开关旋至“开”或由于曲柄启动操作失败造成的发动机止动点火开关旋至“关”的情况下，发动机阀(进气阀或排气阀)在根据发动机冷却液温度或发动机止动后曲柄启动失败的次数确定的(步骤S3至S8)预定时间周期中保持在阀开启或阀关断位置。因此，在发动机失速或慢速止动期间的发动机重新启动，不必对发动机阀进行初始化。此发动机既节省电力损耗又能够快速重新启动。

主权项

1.一种用于控制电磁操纵的发动机阀的位置的装置，包括：一个弹簧，将发动机阀向发动机阀开启和关断位置之间的空挡位置进行偏移；一个第一电磁体，将发动机阀吸向开启位置，并且激励时保持发动机阀处于开启位置；一个第二电磁体，将发动机阀吸向关断位置，并且激励时保持发动机阀处于关断位置；其特征在于用于控制电磁操纵的内燃机发动机阀的位置的装置还包括：一个条件测定器，测定在一个比发动机止动后的预定时间周期短的时间周期内重新启动发动机所需的预定条件是否建立；以及一个控制器，它控制分别为第一和第二电磁体供电的电源的开和关，以使发动机阀在开启和关断位置间移动，并且当条件测定器测定重新启动发动机所需的预定条件已建立时，控制器在发动机止动后的预定时间周期中相应地将发动机阀保持在开启或关断位置。