[发明专利]座椅乘员重量的传感方法和装置无效
| 申请号： | 00804066.4 | 申请日： | 2000-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN1341061A | 公开（公告）日： | 2002-03-20 |
| 发明（设计）人： | H·利希廷格;R·厄斯特雷希特;J·迪梅耶 | 申请（专利权）人： | 美国西门子汽车公司 |
| 主分类号： | B60N2/00 | 分类号： | B60N2/00;B60R21/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 林长安 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种座椅乘员重量的测量系统用于对安全气囊膨胀的控制。该系统内置于由内侧滑轨总成(26A)和外侧滑轨总成(26B)支撑的车座上。所述内侧滑轨总成和外侧滑轨总成安装在车体结构上并使其中间轨道部分悬空。第一传感器组件(38、40)装在内侧滑轨总成(26A)上,第二传感器组件(58、60)装在外侧滑轨总成(26B)上。第一传感器组件响应于内侧滑轨总成因座椅乘员重量而产生的变形而产生第一信号;第二传感器组件响应于外侧滑轨总成因座椅乘员重量而产生的变形而产生第二信号。中央处理器(66)根据第一和第二信号来确定座椅乘员的重量。中央处理器(66)与安全气囊系统(70)连接,并根据座椅乘员的重量来对气囊的膨胀进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 乘员 重量 传感 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种测量车座上乘员重量的系统，所述系统包括：装在车体结构上的第一轨道；第二轨道，所述第二轨道的支承方式使其可相对于所述第一轨道移动，并可因乘员重力在垂直方向变形；和安装在所述轨道当中一个上的至少一个传感器，用来产生代表所述乘员重力的信号。
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