[发明专利]汽车刚性轴的轴悬架系统无效
| 申请号： | 00804152.0 | 申请日： | 2000-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN1341059A | 公开（公告）日： | 2002-03-20 |
| 发明（设计）人： | H·布布利斯;R·布尔;U·科斯曼;R·里希特;W·舒穆德 | 申请（专利权）人： | ZF雷姆伏尔德金属制品股份公司 |
| 主分类号： | B60G9/00 | 分类号： | B60G9/00;B60G21/05 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 苏娟,赵辛 |
| 地址： | 德国雷*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 用于汽车刚性轴,尤其是空气弹簧的商用车辆刚性轴的轴悬架系统。包括－.一个在车轴3上方的可扭转的四点导向杆4,其分别通过两个沿汽车横向间隔设置的铰5,6,7,8一方面与车轴3另一方面与车身1,2相连,－.汽车每侧分别至少有一个弹性元件19,20,其用于车轴3和车身1,2之间的减振,－.一个大致在汽车中央沿汽车纵向延伸的、将车轴3与车身1,2垂直可动连接的扭杆21以导向轴。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 刚性 悬架 系统 | ||
【主权项】：
1.用于汽车刚性轴，尤其是空气弹簧的商用车辆刚性轴的轴悬架系统，带有：-一个在车轴(3)上方的可扭转的四点导向杆(4)，其分别通过两个沿汽车横向间隔设置的铰(5，6，7，8)一方面与车轴(3)另一方面与车身(1，2)相连，-汽车每侧分别至少有一个弹性元件(19，20)，其用于车轴(3)和车身(1，2)之间的减振，-一个大致在汽车中央沿汽车纵向延伸的、将车轴(3)与车身(1，2)垂直可动连接的扭杆(21)以导向轴。
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