[发明专利]环形门式起重机的动力传输系统无效
| 申请号： | 00807728.2 | 申请日： | 2000-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN1351572A | 公开（公告）日： | 2002-05-29 |
| 发明（设计）人： | 韩万烨 | 申请（专利权）人： | 韩万烨 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 刘晓峰 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种环形门式起重机的动力传输系统,该系统包括一分离器,一与分离器连接的吊钩,一通过提升吊钩的钢缆与吊钩连接的卷扬机,以及一沿处于与分离器连接状态的吊臂移动的台车,该动力传输系统的特征在于,分离器可选择地与台车或吊钩分离或连接,并包括用于与吊钩连接的第一插销,用于与台车连接的第二插销,用于操纵第一和第二插销的一动力连接部,用于从动力源接收动力,吊钩具有用于插入分离器上的第一插销的锁定孔,一与动力连接部连接的动力传输部,以及一提供动力至动力连接部的外部动力源,台车具有用于插入分离器上的第二插销的锁定孔,第二插销被插入并连接。在该环形门式起重机的动力传输系统中,动力从吊钩平滑传输至分离器,同时,在台车与分离器、以及吊钩与分离器之间的组合及分离是简单的,因此能够实现稳定安全地装载和卸载。 | ||
| 搜索关键词： | 环形 起重机 动力 传输 系统 | ||
【主权项】：
1.一种环形门式起重机的动力传输系统，该系统包括一分离器，一与分离器连接的吊钩，一通过提升吊钩的钢缆与吊钩连接的卷扬机，以及一沿处于与分离器连接状态的吊臂移动的台车，该动力传输系统的特征在于：分离器可选择地与台车或吊钩分离或连接，并包括用于与吊钩(30)连接的第一插销(22)，用于与台车(50)连接的第二插销(24)，用于操纵第一、第二插销(22、24)的一动力连接部(26)，用于从动力源接收动力，该吊钩具有用于插入分离器(20)上的第一插销(22)的锁定孔(32)，一与动力连接部(26)连接的动力传输部(36)，以及一提供动力至动力连接部(26)的外部动力源，该台车(50)具有用于插入分离器(20)上的第二插销(24)的锁定孔(54)，第二插销(24)插入该孔并与之连接。
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