[发明专利]运行内燃机的方法、控制装置及内燃机无效
| 申请号： | 00811195.2 | 申请日： | 2000-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN1160512C | 公开（公告）日： | 2004-08-04 |
| 发明（设计）人： | 夫拉姆阿贝斯·埃斯特夫拉尔;格奥尔格·马列布赖因 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博施有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08;F02D41/14 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 曾立 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 在此描述了一种运行内燃机(1)、尤其是汽车内燃机的方法。其中，空气和燃油的混合物由油箱通过活性炭过滤器和油箱排气阀(2)输入至燃烧室。油箱排气阀(2)根据油箱气体析出模型(10)和/或活性炭过滤器模型(10)被控制和/或调节。 | ||
| 搜索关键词： | 运行 内燃机 方法 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种运行内燃机(1)的方法，其中，燃料通过一个喷射阀被输送到一个燃烧室中，并且其中，空气和燃油的混合物从一个油箱通过一个活性炭过滤器并且通过一个油箱排气阀(2)被送入到所述燃烧室，其特征在于，根据λ实际值(lamsoni)与λ额定值(lamsons)的λ值偏差求出一个第一偏差(fkakormt)，由该第一偏差(fkakormt)根据一个油箱气体析出模型(102)求出对于所希望的油箱排气阀(2)处的碳氢化合物浓度的预测值(khctev)，燃油的输入通过所述喷射阀根据所述预测值(khctev)被控制或调节，所述第一偏差(fkakormt)由一个第一混合物修正值(frm)乘以所述λ实际值(lamsoni)与λ额定值(lamsons)的λ值偏差的乘积求出，所述第一混合物修正值是由一个λ调节器(8)产生的。
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