[发明专利]多用折叠式自行车无效
申请号: | 00816084.8 | 申请日: | 2000-11-24 |
公开(公告)号: | CN1166526C | 公开(公告)日: | 2004-09-15 |
发明(设计)人: | 帕维尔·P·米克希克 | 申请(专利权)人: | 帕维尔·P·米克希克 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K25/30;B62K25/16 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 余刚 |
地址: | 斯洛伐*** | 国省代码: | 斯洛伐克;SK |
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摘要: | 根据本发明的多用折叠式自行车,具有一个连接在车架(3)的头部组件(2)上的前臂(1),其中带有前轮(22)的前摆臂(4)连接在前臂(1)上。可自由调节的车把(9)通过旋转接头(5)、套筒杆(6)和车把轴(8)或通过车把附件(7)连接到头部组件(2)上。后轮(13)连接在后摆臂(10)上,后摆臂(10)连接到由脚蹬和曲柄(12)组成并安装于车架(3)上的中央组件(11)上。后摆臂(10)可以配有附臂(26)。位于套筒杆(15)上的车座(16)连接在车架(3)的末端或通过枢轴(14)连接在车架(3)的前端。车座(16)可设置在摆臂(23)上并可配置套筒式车座减震(24)或车座臂减震(25)。前臂(1)和前摆臂(4)通过套筒式前轮减震(18)或前轮减震(19)互相连接。后摆臂(10)通过套筒式后轮减震(20)或后轮减震(21)连接到车架(3)的末端。前轮(22)和后轮(13)通过单向活动轴承,分别连接在前摆臂(4)和后摆臂(10)上。套筒式前轮减震(18)、前轮减震(19)、旋转接头(5)、套筒式后轮减震(20)、后轮减震(21)、车把轴(8)、以及带有脚蹬的曲柄(12)都分别配有快速脱扣器(18’、19’、5’、20’、21’、8’、和12’)。自行车通过解除快速脱扣器(5’、8’、12’、18’、19’、20’、21’),回转车把(9)、前轮(22)、后轮(13)以及将车座(16)和套筒杆(15)一起向车架(3)滑落后回转车座,进行折叠。根据本发明所述的自行车设计,为成年人和孩子提供了从运动赛车到普通实用型自行车的所有类型的自行车产品。 | ||
搜索关键词: | 多用 折叠式 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种多用折叠式自行车,包括一个车架、车把、车轮、一个车座、和一个带有连着曲柄的脚蹬的中央组件,其特征在于:带有前轮(22)的前摆臂(4)通过前臂(1)连接在车架(3)的头部组件(2)上,一个可自由调节的车把(9)通过旋转接头(5),套筒杆(6)和车把轴(8)连接在头部组件(2)上,后轮(13)连接在与中央组件(11)相连的后摆臂(10)上,中央组件(11)由脚蹬和曲柄(12)构成并安装在车架(3)上,位于套筒杆(15)上的车座(16)连在车架(3)的末端或通过枢轴(14)连在车架(3)的前端,前臂(1)和前摆臂(4)通过前接头(17)和前轮减震(19)而互相连接,后摆臂(10)通过后轮减震(21)连接在车架(3)的末端,前轮(22)和后轮(13)通过单向活动轴承装置分别连接到前摆臂(4)和后摆臂(10)上,前轮减震(19)、旋转接头(5)、后轮减震(21)、车把轴(8)、以及带有脚蹬的曲柄(12)分别都配有快速脱扣器(19.5、5.1、21.7、8.2、12.3)。
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