[发明专利]两冲程内燃机有效
| 申请号： | 00819471.8 | 申请日： | 2000-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN1452688A | 公开（公告）日： | 2003-10-29 |
| 发明（设计）人： | 拉尔斯·安德松;米凯尔·贝里曼 | 申请（专利权）人： | 电气联合股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B25/14 | 分类号： | F02B25/14;F02B33/04;F02F1/22 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 刘志平 |
| 地址： | 瑞典斯德*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种曲轴箱扫气的两冲程型内燃机(1)，它具有：至少一个气缸(15)；和至少一个空气通道，该空气通道布置在进气口(2)和许多扫气通道(3，3’)的上部之间，该扫气通道具有排气取向的扫气开口(9，9’)，这些扫气开口靠近气缸的排气口(19)。至少一个进气取向的扫气开口(14，14’)靠近气缸的进入开口(33)并且借助于至少一个扫气通道(5，5’)来供给，空气通道和扫气通道如此布置，以致扫气通道(3，3’)可以供给有和保持有如此多的空气，以致在下面的扫气过程期间它们基本上没有扫除出除空气之外的任何东西。从进气口(2)布置空气通道，该进气口设置有限制阀(4)，该限制阀借助于至少一个发动机参数如化油器节流控制来进行控制，并且进气取向的扫气开口(14，14’)如此布置，以致它(它们)开始扫除空气/燃料混合物(2)迟于排气取向的扫气开口(9，9’)开始扫除空气。 | ||
| 搜索关键词： | 冲程 内燃机 | ||
【主权项】：
1.一种曲轴箱扫气的两冲程型内燃机(1)，它具有：至少一个气缸(15)；和至少一个空气通道，该空气通道布置在进气口(2)和至少两个扫气通道(3，3’)的上部之间，该扫气通道具有排气取向的扫气开口(9，9’)，这些扫气开口靠近气缸的排气口(19)；及至少一个进气取向的扫气开口(14，14’；27，27’)靠近气缸的进入开口(33)并且借助于至少一个扫气通道(5，5’，28，28’)或者类似结构来供给，空气通道和扫气通道如此布置，以致扫气通道(3，3’)可以供给有和保持有如此多的空气，以致在下面的扫气过程期间它们基本上没有扫除出除空气之外的任何东西，其特征在于，从进气口(2)布置空气通道，该进气口设置有限制阀(4)，该限制阀借助于至少一个发动机参数如化油器节流控制来进行控制，并且进气取向的扫气开口(14，14’，27，27’)如此布置，以致它(它们)开始扫除空气/燃料混合物(29)迟于排气取向的扫气开口(9，9’)开始扫除空气。
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