[发明专利]一种梭形转子发动机装置无效
申请号: | 01105641.X | 申请日: | 2001-03-12 |
公开(公告)号: | CN1374439A | 公开(公告)日: | 2002-10-16 |
发明(设计)人: | 白时 | 申请(专利权)人: | 白时 |
主分类号: | F01C1/04 | 分类号: | F01C1/04 |
代理公司: | 上海东方易专利事务所 | 代理人: | 沈原 |
地址: | 200240 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种梭形转子发动机装置,由气缸、梭形转子、转轴所构成,气缸体内腔为偏心圆柱状孔;该偏心圆为两个弧长相等且小于半圆的圆弧相连接而成;该梭形转子的中间开设一狭长柱状孔;转轴穿过梭形转子中的狭长柱状孔,并驻留在该狭长柱状孔之中。本发明取消了传统发动机中的连杆、曲轴等零部件,使其结构较为简单,零件较少,这样,加工工序也大为减少。另外,也使其重量减轻,体积较小,从而使发动机本身耗能下降,节约了能源,提高了发动机的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 转子 发动机 装置 | ||
【主权项】:
1、一种梭形转子发动机装置,由气缸、梭形转子、转轴所构成,该气缸包括气缸体以及固定连接在气缸体上的气缸盖,其特征在于:所述的气缸体其内腔为偏心圆柱状孔;该偏心圆为两个弧长相等且小于半圆的圆弧相连接而成;梭形转子为两端狭小,中间宽的梭形柱状体;该梭形转子的中间开设一狭长柱状孔;转轴穿过梭形转子中的狭长柱状孔,并将该轴中间与梭形转子上狭长柱状孔相对应的狭长柱状体部分驻留在梭形转子狭长柱状孔中。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
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F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
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F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动