[发明专利]内燃机配气安全增氧装置

摘要

本发明涉及内燃机配气安全增氧装置，其控制器为集成块U1，它的输入端通过传感器J1、J2、J3、J4、J5、J6、J7、J8与输出轴、化油器的出口端/或空气滤清器的出口端、空压机的输出端、气缸尾气排放口、内燃机水箱、空气滤清器的出口端、化油器/或空气滤清器的出口端相连接，U1的输出端通过控制开关K1、K2、K3、K4、K5与空压机、富氧制备部分、高压空气脱水及吸附剂再生部分、富氧缓冲器的出口及化油器相连接，富氧缓冲器的输出端经富氧喷嘴与空气氧气混合室连接，本发明可使燃料在内燃机燃烧室内得到快速充分的燃烧，大幅度降低燃油消耗和废气排放。

主权项

1.一种内燃机配气安全增氧装置，该增氧装置安装于内燃机进气系统之外，内燃机运行系统具有燃料箱(1)、输送泵(2)、燃料滤清器(3)、空气氧气混合室(4)、空气滤清器(5)、化油器(6)、消声器(7)，其特征在于：所述增氧装置由控制器(8)、空压机(9)、高压空气脱水及吸附剂再生部分(10)、富氧制备部分(11)、富氧缓冲器(12)组成，控制器(8)主要为一集成块U1，它的输入端分别通过内燃机转速传感器J1、内燃机进气压力传感器J2、内燃机进气温度传感器J3、空压机出口压力传感器J4、内燃机尾气检测传感器J5、内燃机水箱温度传感器J6、氧含量传感器J7、内燃机节气门位置传感器J8与内燃机输出轴、化油器(6)的出口端(6-1、6-2)/或空气滤清器(5)的出口端、空压机(9)的输出端(9-1)、气缸尾气排放口(7-1)、内燃机水箱、空气滤清器(5)的出口端、化油器(6)/或空气滤清器(5)的出口端相连接，集成电路U1的输出端分别通过空压机控制开关K1、制氧调节控制阀K2、脱水调节控制阀K3、气动调节控制阀K4、内燃机起点位调节器K5与空压机(9)、富氧制备部分(11)、高压空气脱水及吸附剂再生部分(10)、富氧缓冲器(12)的出口及化油器(6)相连接，富氧缓冲器(12)的输出端经富氧喷嘴(14)与空气氧气混合室(4)连接。