[发明专利]辅轮轿车无效
| 申请号： | 01107007.2 | 申请日： | 2001-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN1304842A | 公开（公告）日： | 2001-07-25 |
| 发明（设计）人： | 冯永忠 | 申请（专利权）人： | 冯永忠 |
| 主分类号： | B60G21/00 | 分类号： | B60G21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610011 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 辅轮轿车有两个主轮和两个辅助轮,主轮用来承载和传递动力,两个辅助轮可以自由起落。在起步、停止或低速运动时,放下两个辅助轮,车为四点支撑保持平衡;在高速运动时,升起两个辅助轮,车靠惯性平衡实现稳定运行。辅轮轿车具有摩托车结构简单、轻便灵活和四轮轿车安全舒适的优点,可用作个人交通工具。其特征是有可以起落的辅助轮,能在两轮行走和四轮行走之间变换。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 | ||
【主权项】：
辅轮轿车综合采用摩托车惯性平衡技术和四轮轿车的四点支撑平衡技术，拥有摩托车和四轮轿车的优点，与现有车辆相比，其特征是：1、有可以着地又能离开地面悬空的辅助轮；
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