[发明专利]电梯装置及其装配方法无效
申请号: | 01109258.0 | 申请日: | 2001-02-28 |
公开(公告)号: | CN1164471C | 公开(公告)日: | 2004-09-01 |
发明(设计)人: | 石井隆史;川崎干;浅见郁夫;宫越一昭 | 申请(专利权)人: | 株式会社东芝 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 皋吉甫 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种电梯装置及其该电梯装置的装配方法,在提升通道中上下移动的电梯车厢;平而薄型的提升装置,第一滑轮和第二滑轮,设置在电梯车厢装置的升降轨道后面并在提升通道中上下移动的配重;钢绳卷绕在薄型提升装置、第一滑轮和第二滑轮上。该电梯车厢装置由该钢绳的第一端部悬吊,并且该电梯车厢装置由该钢绳的第二端部悬吊。支承薄型提升装置、第一滑轮和第二滑轮的支承结构设置在对配重导向的配重导轨上端部。 | ||
搜索关键词: | 电梯 装置 及其 装配 方法 | ||
【主权项】:
1.一种电梯装置,具有在提升通道中上下移动的电梯车厢,使电梯车厢在提升通道内升降的提升装置,设置在提升通道内并在提升通道内上下移动的配重,其特征在于,该电梯装置还包括:由所述提升装置驱动,在一个端部悬吊电梯车厢,在另一个端部悬吊配重的钢绳;与所述电梯车厢的轨道分离、设置在电梯车厢的提升通道内、卷绕所述钢绳的第一滑轮,和卷绕来自第一滑轮的钢绳的第二滑轮;以及设置在配重的配重导轨上端部并支承所述提升装置、第一滑轮和第二滑轮的支承结构;其中,所述配重设置在电梯车厢的升降轨道后面。
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