[发明专利]改进的缓冲载体和支撑件无效
| 申请号： | 01110788.X | 申请日： | 2001-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN1321602A | 公开（公告）日： | 2001-11-14 |
| 发明（设计）人： | 帕特里克·D·沙利文 | 申请（专利权）人： | 韦斯－泰克公司 |
| 主分类号： | B65G21/22 | 分类号： | B65G21/22;B23P21/00;B23Q7/14 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 刘兴鹏 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在自动组装系统中的载体上设置的一个缓冲/制动系统。安装在载体后端的弹性环在被上游的载体冲击时被压缩,弹性环的压缩使它膨胀以便与轨道的侧壁接合,环与轨道侧壁的摩擦接合被用作制动冲击的载体。环用于缓冲载体之间的冲击,借此限制冲击力沿着轨道在载体之间传递。当轨道在组装系统中转弯时可旋转环支撑件可相对于连接的载体旋转。接合表面和可旋转的环支撑件将减少载体在组装系统的轨道转弯曲线中被夹住和阻塞的趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 缓冲 载体 支撑 | ||
【主权项】：
1．一种在一个轨道系统中的载体，包括：一个托板、一个后缓冲器支撑件和一个缓冲器环，所述缓冲器支撑件以这样的方式被安装在所述载体的后部，即所述缓冲器支撑件可以相对于所述托板转动。
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