[发明专利]增减惯量检测汽车惯量、阻力和功率方法无效
| 申请号： | 01111406.1 | 申请日： | 2001-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN1336293A | 公开（公告）日： | 2002-02-20 |
| 发明（设计）人： | 吴明 | 申请（专利权）人： | 吴明 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528415 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 增减惯量检测汽车惯量、阻力和功率方法。其特征是在带有惯性飞轮的底盘测功机上,两次检测过程中分别结合和脱开惯性飞轮,使系统从最高车速自由滑行直至车速为零,在规定的滑行车速区间测量车速变化的时间,从而得到系统在各车速区间内平均车速点的减速度、阻力和损耗功率,并能得到系统的当量惯量。适用于汽车动力性、ASM工况法、燃料经济性的检测。控制系统简单,检测精度高,操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 增减 惯量 检测 汽车 阻力 功率 方法 | ||
【主权项】：
1、惯性飞轮阻力和损耗功率的检测方法。
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