[发明专利]捣固车无效
| 申请号： | 01112393.1 | 申请日： | 2001-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN1317611A | 公开（公告）日： | 2001-10-17 |
| 发明（设计）人： | 约瑟夫·陶依尔;伯恩哈德·利特伯格 | 申请（专利权）人： | 弗兰茨普拉塞铁路机械工业股份有限公司 |
| 主分类号： | E01B27/17 | 分类号： | E01B27/17;E01B35/04 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 捣固轨道(4)用的捣固车(1)在轨行机构之间紧靠捣固机组沿机械(1)作业方向的前面有一套利用驱动装置(16)调节高度的起道机组(17)，用于抄平和拨正形成一个轨道平面(39)并由轨行机构走行的正线(32)。捣固车(1)还装有辅助起道装置(18)，用于抬起由正线(32)分支的道岔(28)分支线(27)，同时起道机组(17)和辅助起道装置(18)配备有共同的测量系统(20)，用于有控制地抬起道岔(28)。共同的测量系统(20)由一个接触正线(32)的、发射一条平行于轨道平面(39)的光束形式的基准线(38)的信号发射器(23)和一个与分支线(27)接触的、记录基准线(38)的信号接收器(35)组成。 | ||
| 搜索关键词： | 捣固车 | ||
【主权项】：
1．一种捣固轨道(4)用的捣固车(1)，在其轨行机构(5)之间紧靠捣固机组(12)沿机械(1)作业方向的前面有一套利用驱动装置(16)可调节高度的起道机组(17)，用于抄平和拨正形成一个轨道平面(39)并由轨行机构(5)走行的正线(32)，此外还装有一个辅助起道装置(18)，用于抬起由正线(32)分支的道岔(28)分支线(27)，同时起道机组(17)和辅助起道装置(18)配备有一个共同的测量系统(20)，用于有控制地抬起道岔(28)，其特征在于：所述共同的测量系统(20)由一个与正线(32)接触的、发射一条平行于轨道平面(39)的光束形式的基准线(38)的信号发射器(23)和一个与分支线(27)接触的、记录基准线(38)的信号接收器(35)组成。
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