[发明专利]用于混合车辆的控制装置无效
申请号: | 01119139.2 | 申请日: | 2001-05-22 |
公开(公告)号: | CN1324735A | 公开(公告)日: | 2001-12-05 |
发明(设计)人: | 若城辉男;松原笃;泉浦笃;北岛真一;中本康雄;沖秀行 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B60L11/14 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王以平 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种用于混合车辆的控制装置,它在电容器的放电深度超过根据车辆速度设定的预定放电深度时,执行电容器的充电。该混合车辆备有一台发动机,一台电动机,以帮助发动机的输出,和一个电容器,以对电动机供给电力,并且存储再生能量。该控制装置包括一个放电深度探测装置(S063),以探测电容器的放电深度DOD,其中当电容器的放电深度DOD降到放电深度限值DODLMT之下时(S053),对电容器充电,以便恢复电容器的放电深度。 | ||
搜索关键词: | 用于 混合 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于混合车辆的控制装置,该混合车辆备有一台发动机和一台电动机,其中至少一个用作驱动源,和一个电力存储装置,以当所述车辆减速时,存储所述发动机的输出所产生的能量,和所述电动机的再生所产生的再生能量,该控制装置包括:一个放电深度探测装置,以探测所述电力存储装置的放电深度;一个放电深度阈值设定装置,以对于车辆起动时候的初始放电深度,根据与车辆的动能相关的值,设定所述电力存储装置的放电深度的阈值;和一个充电控制装置,以当所述电力存储装置的放电深度超过所述放电深度阈值时,对所述电力存储装置充电。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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