[发明专利]曲轴的防止振动构造无效
| 申请号： | 01122019.8 | 申请日： | 2001-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN1330236A | 公开（公告）日： | 2002-01-09 |
| 发明（设计）人： | 清水聪;泷泽信彦;高桥信彦;中村正志 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F16F15/10 | 分类号： | F16F15/10;F16F15/20 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 陈健 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 有效地减低由主轴承传递的由曲轴的振动产生的曲轴壳体的振动和噪音。作为曲轴10的防止振动构造,在支持在滚珠轴承8和滚柱轴承9上的曲轴10的轴端部上设置动态减震器45,上述滚珠轴承8和滚柱轴承9是保持在单气缸内燃机的曲轴壳体2上的一对主轴承。动态减震器45的防止振动特性被设定成,曲轴10上产生的振动之中的、轴向平动方式和径向回转方式的共振曲线中的共振波峰的振幅大致相等。 | ||
| 搜索关键词： | 曲轴 防止 振动 构造 | ||
【主权项】：
1.曲轴的防止振动构造，该曲轴支持在保持在单气缸内燃机的曲轴壳体上的一对主轴承上，在相对于上述一对主轴承成为自由端的上述曲轴的轴端部上设置了动态减震器，其特征在于，上述动态减震器的防止振动特性被设定成，上述曲轴上产生的振动中的、轴向平动方式和径向回转方式的共振曲线中的共振波峰的振幅大致相等。
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