[发明专利]摩托车的支架装置无效
| 申请号： | 01122856.3 | 申请日： | 2001-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN1353064A | 公开（公告）日： | 2002-06-12 |
| 发明（设计）人： | 山田和则;岸本英司;高田一良 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62H1/02 | 分类号： | B62H1/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张天安,温大鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种摩托车支架装置,可在后轮着地及后轮悬浮的任何一种状态下使车身独立站立。左右一对支脚部均由一端可转动地轴支承在车身侧上、可变化到收藏位置与立起位置的任何一个位置上的主支脚部12与可转动地连接到主支脚部12的另一端侧的副支脚部13构成,主支脚部12的长度等于在立起位置时令后轮着地使车身独立站立的长度,对副支脚部总是使其位于主支脚部12的延长线上延伸的方式加载,且以克服该加载力可向后侧转动的方式连接到主支脚部12上。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 支架 装置 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车的支架装置，在由可起落地设置在车身下部的左右一对支脚部构成，其特征为，左右一对支脚部中的每一个由一端可转动地轴支承在车身一侧、可变化到在收藏位置及立起位置中的任何一个位置处的主支脚部，及可转动地连接主支脚部另一端侧的副支脚部构成，同时，主支脚部的长度为在其立起位置令后轮着地使车身立起的长度，副支脚部以始终被向支脚部的延长线上延伸，并且可克服该加载力向后侧转动的方式连接到主支脚部上。
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