[发明专利]汽车前轴辊锻模锻复合工艺有效
申请号: | 01128329.7 | 申请日: | 2001-08-07 |
公开(公告)号: | CN1164384C | 公开(公告)日: | 2004-09-01 |
发明(设计)人: | 谢家洲;陈昌银;黄致远;张金刚;肖洪庆;王峥嵘;金永洪;王吟洪;邓正友;李宗林;柳家君;王志坚 | 申请(专利权)人: | 湖北三环车桥有限公司 |
主分类号: | B21H7/00 | 分类号: | B21H7/00;B21K1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441700湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明是一种汽车前轴生产新工艺。该工艺融合了辊锻和模锻工艺的各自优点,采用特殊的截面即礼帽形型槽,拳头部位设计成类椭圆形型槽。并设置反向倾角、弯曲承击块和略大的型槽、切边和校正在同一台设备上进行等一系列先进技术措施,使本发明具有投资少、模具寿命长、生产效率高、产品质量好等优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车 前轴 锻模 复合 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种汽车前轴辊锻模锻复合工艺,采用辊锻工艺,使锻件中间工字形部分及钢板座区段辊锻成形,拳头至钢板座区段辊制成有少量终锻余量的初成型毛坯,然后采用模锻工艺对辊锻件进行整体弯曲,并对两端拳头至钢板座区段模锻成形,最后进行切边和热校正;制坯模采用了特殊的截面即礼帽形型槽,并在其上刻有阻力槽;辊锻前滑值取0.5~1.5%;在预成形和局部终成形辊锻时,分别在后壁易成形区各成形一个拳头,并去掉预成形辊锻模的前壁,以适应毛坯的长短变化;采用了上压力轧制方式,并在辊锻机后方设置接料工作台;该工艺的特征是:①将辊锻件中拳头设计成类椭圆形,中心左右延伸2~12mm;②在终锻模上设计有局部开式飞边槽和弯曲承击块;③辊锻模拳头部位设计成反向倾斜4~20°角;④终锻模工字部区段设计成比实际辊锻件尺寸略大的型槽;⑤切边模及校正模设计并制造成复合式落料结构,切边和校正在同一台设备上进行。
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