[发明专利]全轮驱动车辆的操舵轮转速补正系统无效
申请号: | 01132579.8 | 申请日: | 2001-09-06 |
公开(公告)号: | CN1342575A | 公开(公告)日: | 2002-04-03 |
发明(设计)人: | 小林哲夫;西卷一仁 | 申请(专利权)人: | 株式会社小松制作所 |
主分类号: | B60T8/24 | 分类号: | B60T8/24;B60T8/26;B60T8/92;B60T8/96;B60K17/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 张天安,温大鹏 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 一种全轮驱动车辆的操舵轮转速补正系统,由前轮2、3的操舵角度和各车架的接合角度计算转弯半径,根据该转弯半径、后轮4、5的转速、引擎6的转速和油压马达14、15的速度等级,使前轮2、3自动地以比后轮4高的速度旋转。从而,可消除以前在平路机1转弯过程中操作补正杆等的麻烦,和使前轮2、3的转速与后轮4的转速相适应所需的熟练作业,可容易且正确地控制前轮2、3的转速,并确实地防止转弯制动现象。 | ||
搜索关键词: | 驱动 车辆 舵轮 转速 补正 系统 | ||
【主权项】:
1、一种用于全轮驱动车辆中的全轮驱动车辆的操舵轮转速补正系统,其特征为,具备:检测操舵轮的操舵角度的操舵轮角度检测装置,检测设有操舵轮的前车架和设有后轮的后车架的连接角度的接合角度检测装置,根据操舵轮的操舵角度和前述各车架的连接角度计算车辆的转弯半径的转弯半径计算装置,检测后轮转速的后轮转速检测装置,根据前述转弯半径和后轮转速使前述操舵轮以比后轮高的速度旋转的操舵轮转速控制装置。
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