[发明专利]汽车钣件制造方法有效
申请号: | 01135084.9 | 申请日: | 2001-11-19 |
公开(公告)号: | CN1419973A | 公开(公告)日: | 2003-05-28 |
发明(设计)人: | 廖明德 | 申请(专利权)人: | 宜鼎实业股份有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D28/24 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 戴元毅 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种汽车钣件制造方法,包括下列步骤1.将素材引伸压延成钣坯;2.进行剪边及冲孔;3.进行垂直向折边及多角度驱动凸轮作多功能成形操作成为钣件雏形;4.进行特定部位的冲孔及二次成形即可得一钣件成品。用以实施上述方法的模具包括有一折边驱动凸轮整形模具,利用该模具内所设的垂直及多角度驱动凸轮机械成型,一次动作即可完成全周垂直方向及水平方向的折边操作,并可利用模具内水平方向平推的脱料机构,达到成形后钣件精度可确保,不仅可减少二次操作间精度的偏差,提高产品质量,同时亦可降低生产成本。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制造 方法 | ||
【主权项】:
1、一种汽车钣件制造方法,其特征是,至少包括下列步骤:(1)引伸:在引伸模中将素材引伸压延成钣坯;(2)剪边冲孔:在剪边冲孔模中将引伸成型的钣坯进行剪边及冲孔;(3)折边驱动凸轮整形:在折边驱动凸轮整型模中将剪边、冲孔完成的钣坯进行垂直方向折边及多角度驱动凸轮作多功能成型动作形成板件雏形;(4)冲孔成型:在冲孔成型模中将板件雏形进行特定部位的冲孔及二次成型即得一钣件成品。
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