[发明专利]城市城际高架快速交通系统

摘要

本发明涉及一种利用城市城际道路上方运行电力驱动的轻型快速交通，由单轨高架电车、供电支撑轨、路轨、道叉、信号及高架站台组成。其特征在于高架车辆由独立车架通过地面单轨对车辆进行导向，车厢上方供电支撑轨对车辆进行供电和支撑，乘客由高架站台或自备扶梯上下，占地少在道路二侧上方运行的轻型高架快速客运系统。本发明噪音低无污染，占用道路少，车辆行驶和停靠站台不阻碍交通，可节约新建道路、停车场所需的土地、资金，安全快捷，绿色环保。

主权项

1、城市城际高架快速交通系统，由供电支撑轨(1)、支撑架(2)、集电器(4)、转向支撑柱(5)、支柱导套(6)、车厢(7)、车架(8)、清障器(9)、路轨(10)、转向驱动轮(12)、立柱转向驱动轮(13)、驱动轮(14)、高架站台(15)、滑块仓(20)、配重滑块(21)、液压支撑杆(26)、门(27)(37)、行李仓(29)、泵箱(30)、驾驶台(35)、扶梯(38)(174)、扶梯存放槽(48)、驱动轮箱槽(64)、驱动轮架(65)、转向轮箱槽(75)、转向轮架(77)、转向架(78)、道叉板(134)(151)、道叉板槽(138)(153)、控制箱(139)(158)、电源线(107)、控制电源线(130)、信号灯(164)、扫雪器仓(182)、扫雪器(183)组成，其特征在于：车厢(7)内有驾驶台(35)、支柱导套(6)，支柱导套(6)内有转向支撑柱(5)二者滑动相连，车厢(7)二侧有液压支撑杆(26)，车厢(7)一侧有门(27)、扶梯(174)，车厢(7)前部有门(37)，车厢(7)底部有滑块仓(20)、扶梯存放槽(48)，滑块仓(20)内有配重滑块(21)，扶梯存放槽(48)内有内藏扶梯(38)，车箱(7)下方有车架(8)；车架(8)内有行李仓(29)、泵箱(30)、转向支撑柱(5)、车架导套(61)、转轴(62)位于车架导套(61)内二者滑动相连；车架(8)底部有转向驱动轮(12)、立柱转向驱动轮(13)、驱动轮(14)、转向轮箱槽(75)、转向轮架(77)、转向架(78)、驱动轮箱槽(64)、驱动轮架(65)；转向驱动轮(12)(13)分别通过轴(71)安装在转向架(78)中，转向架(78)通过轴承(76)安装在转向轮架(77)中，转向轮架(77)可上下活动地安装在转向轮箱槽(75)内，二者之间有空气弹簧(71)、减震器(73)、弹簧(74)；驱动轮(14)通过轴(84)安装在驱动轮架(65)中，驱动轮架(65)可上下滑动地安装在驱动轮箱槽(64)内，二者之间有空气弹簧(71)、钢板弹簧(72)、减震器(73)；车架(8)下方前端有清障器(9)和扫雪器仓(182)，扫雪器仓(182)内置扫雪器(183)；转向支撑柱(5)下端安装在转向架(78)上，其上部与支柱导套(6)滑动相连，顶端有集电器(4)，集电器(4)位于支撑供电轨(1)中，通过上下滚轮(105)(122)、二侧滚轮(109)与供电支撑轨(1)内的上下导电层(114)(123)及供电支撑轨(1)二内侧轨面滚动接触相连；支撑供电轨(1)安装在支撑架(2)顶端，其内有道叉板(151)，二侧有道叉板槽(153)，顶部有控制箱(158)，二侧有信号灯(164)；支撑架(2)埋设在路轨(10)二侧，路轨(10)通过固定横杆(24)安装在支撑架(2)下方；路轨(10)内有道叉板(134)，二侧有道叉板槽(138)，底部有推杆槽(135)，一侧有控制箱(139)。