[发明专利]汽车轮胎气压报信器

摘要

本发明属监测轮胎气压下降动向的汽车轮胎气压报信器，主要由蓄气筒筒体(1)、弹性墙(2)、螺旋压力弹簧(3)、(18)、(33)、联电活塞(4)、电触头(5)、阀盖(8)、空腔(16)、(17)、气门接头(9)和无线电器(11)及安装附件等构成，蓄气筒筒体(1)内空腔(17)与(16)间装有保证联电活塞(4)滑动腔气密的弹性墙(2)，能使联电活塞(4)与电触头(5)分离与接触；轮胎气压正常时联电活塞(4)上顶着与电触头(5)分离；当气压下降时在压缩空气和弹簧的作用下，联电活塞(4)下压与电触头(5)接触，从此无线电器的电源被接通而报信。

主权项

1、一种如附图1由蓄气筒筒体(1)、弹性墙(2)、螺旋压力弹簧(3)、(18)、(33)、联电活塞(4)、汽缸套(32)、电触头(5)、螺塞(6)、电触头定位管(7)、阀盖(8)、气门接头(9)(或与阀盖(8)连为一体的气门接头)、螺纹接头(30)、气门芯顶子(10)、止推柱(23)、附件柱(34)、电线和借助一种公知的无线电器等构成的汽车轮胎气压报信器，其特征在于置于蓄气筒筒体(1)内的弹性墙(2)通过螺塞(6)装固后形成上下孔空腔(17)与(16)，与横槽空腔(15)和蓄气筒通气孔(14)、(13)、(12)相沟通的孔空腔(16)中的汽缸套(32)内上段配套装有联电活塞(4)和下段被电触头定位管(7)顶固在空中的电触头(5)及套着电触头定位管(7)的螺旋压力弹黄(3)；开有阶梯形导线孔(19)的阀盖(8)装在蓄气筒筒体(1)的下端，阀盖(8)的上端与螺塞(6)下端带横槽的榫脚接触锁紧，分左右两根的电触头定位管(7)下段与电线一起采用密封胶(20)、(28)埋固于阶梯形导线孔(9)中，电触头定位管(7)上段从导线孔(19)中伸出合适长度；孔空腔(17)中装有螺旋压力弹簧(18)、活动座(25)和止推柱(23)，并形成可变间隙(26)；螺旋压力弹簧(18)和压缩空气的弹性力通过下方的活动座(25)与弹性墙(2)同步移动连接下行可使联电活塞(4)与电触头(5)接触，孔空腔(16)中的气压力和螺旋压力弹黄(3)的弹性力通过上方的联电活塞(4)及其轴柱上端球面作用到与弹性墙(2)同步移动连接上行后被止推柱(23)止推；蓄气筒筒体(1)的右侧轴线平行连接气门接头(9)，气门接头(9)内轴向和垂直设有蓄气筒通气孔(12)、(13)和(14)，并于下端装有螺纹接头(30)，螺旋压力弹簧(33)在上气门芯顶子(10)在下装在气门接头(9)里的同轴不同直径的蓄气筒通过孔(13)中，气门芯顶子(10)与蓄气筒通气孔(13)为间隙配合，或单设的气门芯顶子(10)与蓄气筒通气孔(13)为过盈配合；蓄气筒筒体(1)的上端设有附件柱(34)；电触头(5)通过电线与安装在轮辋(24)上的无线电发射器(11)相连接，无线电接收器装在驾驶室。阀盖(8)下端设有连为一体的气门接头，其气门芯顶子中的蓄气筒通气孔与孔空腔(16)相通，导线孔设在气门接头的左右两侧，并与电触头相通；其蓄气筒筒体(1)的上端设有附件柱(34)。一种如附图3由蓄气筒筒体(1)、阀盖(2)、气门接头(3)、气门芯顶子(4)、桶式汽缸套(5)、活塞(6)、联电片(7)、电触头(8)、电触头定位管(9)、螺旋压力弹簧(18)、止推柱(19)、间隙垫片(20)、密封圈(21)、(22)、附件柱(23)、电线和借助的一种公知无线电器(25)等构成的汽车轮胎气压报信器，其特征在于置于蓄气筒筒体(1)内的桶式汽缸套(5)内的活塞(6)，其下方形成有与蓄气筒通气孔(14)相通的空腔(15)和上方的空腔(16)；阀盖(2)装在蓄气筒筒体(1)的下端，并使阀盖(2)的下端带有气门接头(3)；与活塞(6)间隙配合的桶式汽缸套(5)装在蓄气筒筒体(1)内的间隙垫片(20)与阀盖(2)之间；电触头(8)被密封胶(10)固定在密封孔(11)中的电触头定位管(9)顶举在桶式汽缸套(5)下段空腔(15)的空中，电触头(8)与活塞(6)间的活塞下面上贴有联电片(7)；导线孔(12)设在气门接头(3)的左右侧，并与密封孔(11)相通，装在阀盖(2)中心位置的气门芯顶子(4)上达空腔(15)下凸出于螺纹接口(13)的中间；空腔(16)中装有螺旋压力弹簧(18)和止推柱(19)，止推柱(19)与活塞(6)之间为可变间隙(17)；蓄气筒筒体(1)的上端设有附件柱(23)，下端与阀盖(2)之间和螺纹接口(13)的上底面与气门之间装有密封圈(21)和(22)；电触头(8)通过电线与安装在轮辋(24)上的无线电发射器(25)相连接。一种如附图5由蓄气筒筒体(1)、气门接头(2)、气门芯顶子(29)、弹性墙(5)、螺塞(6)、杠杆(7)、杠杆导位块(8)、螺旋压力弹簧(13)、电触头(17)、(18)、阀盖(22)、附件柱(26)、电线和借助的一种公知无线电器等构成的汽车轮胎气压报信器，其特征在于蓄气筒筒体(1)下端设有气门接头(2)，气门芯顶子(29)装在螺纹接口(28)的中间；置于蓄气筒筒体(1)内的弹性墙(5)通过螺塞(6)装固在下部圆锥孔的口端平面位置上，形成上下相隔的空腔(4)与(3)，并使空腔(3)直接与蓄气筒通气孔(30)和螺纹接口(28)相通；螺塞(6)上半段设有与下半段空腔(4)相沟通的同轴不同直径的空腔(14)；蓄气筒筒体(1)的上端通过螺塞(6)与阀盖(22)连接，阀盖(22)上端设有附件柱(36)；置于螺塞(6)轴心间的杠杆(7)下端穿过装在空腔(4)中的螺旋压力弹簧(13)和弹性墙(5)的体中心，并采用杠杆固定螺母(9)与(10)、垫片(11)与(12)固定在弹性墙(5)的体中心位置上，杠杆(7)的上端与杠杆导位块(8)连接，并形成有可变间隙(21)；“凹”字形绝缘套(15)过盈套着电触头(17)和“凸”字形绝缘套(16)过盈套着电触头(18)等一起装在空腔(14)中，并形成间隙(19)和(20)；阀盖(22)上端中心和空腔(14)的左侧上下开有曲折相通的导线孔(24)、(25)、(26)和(27)；电触头(17)和(18)通过电线与安装在轮辋(35)上的无线电发射器(34)相连接。一种由轿杠、轿套管、连接板等构成的轿式安装附件，其特征在于轿套管为左右平行设置，并使轿套管上的气门接头导位槽口相对后在轿套管的中段采用垂直或平行的连接板焊连；轿杠与轿套管平行设置，并焊于焊连为一体的轿套管截面上其半径等于轮胎半径的孤线位置的轿套管外侧体上。一种由螺母、螺杆、筒套和夹杠等构成的夹箍式安装附件，其特征在于长于气门接头的夹杠分左右两根或一根，并平行设置，螺母装于焊在夹杠中段或一端的两杠间或一杠上垂直或一线的筒套上。一种由挂座板、滑勾板、螺母和螺杆等构成的挂勾式安装附件，其特征在于在挂座板带勾的一端套装有带反勾的滑勾板，滑勾板上面中心或侧面处装有螺母与螺杆。