[发明专利]自校正转向传动装置无效

专利信息
申请号: 01140596.1 申请日: 2001-11-13
公开(公告)号: CN1153711C 公开(公告)日: 2004-06-16
发明(设计)人: 刘宏新;杨广林;王业成 申请(专利权)人: 刘宏新
主分类号: B62D7/20 分类号: B62D7/20;B62D7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150030黑龙江省哈尔滨*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 自校正转向传动装置属于汽车和轮式拖拉机前轮转向总成,由左和右侧角传递节臂、左和右侧角传递杆、左和右侧转向节臂、转向纵拉杆、横拉杆、校正体总成、前桥装配构成,形成两个独立的平行四杆机构,其校正体总成包括校正凸轮、滚轮总成、前和后下导向体,该装置实现了转向轮转向时无侧滑,即实际转向线与理论无侧滑转向线的重合,具有结构简单、适用性广、工艺性好、提高车辆运行稳定性、减轻零部件磨损、延长使用寿命的特点。
搜索关键词: 校正 转向 传动 装置
【主权项】:
1、一种自校正转向传动装置,该转向传动装置包括铰接在前桥(7)上的左侧转向节臂(3)和右侧转向节臂(8),以及与左侧转向节臂(3)一端铰连的转向纵拉杆(5)、两端分别与左、右侧转向节臂(3)、(8)铰接的横拉杆(6),其特征在于在前桥(7)位于左、右侧转向节臂(3)和(8)的外侧部位上对称铰接安装着左侧角传递节臂(1)和右侧角传递节臂(10);校正体总成(4)定位连接在左侧转向节臂(3)的后端上,并与左侧角传递杆(2)球型铰接,与横拉杆(6)连接;左侧角传递杆(2)的另一端与左侧角传递节臂(1)后端球型铰接,右侧角传递杆(9)的两端分别与右侧转向节臂(8)和右侧角传递节臂(10)后端球型铰接,左侧角传递节臂(1)、左侧角传递杆(2)、左侧转向节臂(3)、前桥(7)和右侧角传递节臂(10)、右侧角传递杆(9)、右侧转向节臂(8)、前桥(7)分别构成两个独立的平行四杆机构。
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