[发明专利]车辆的后轮悬架装置无效
| 申请号： | 01140639.9 | 申请日： | 2001-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN1344653A | 公开（公告）日： | 2002-04-17 |
| 发明（设计）人： | 大关孝;高柳真二;小林裕悦;古田慎司;田上卓也;高本浩 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62M7/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 何腾云 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种四轮车10的后轮悬架装置30,在安装有左右一对前轮13、14的车体11的后部,安装有连接件31,连接件31具有大致沿车体前后方向延伸的转轴41和沿车宽方向延伸的摆动轴36,在该连接件31的后部安装有支承后轮26、27的动力单元32,由此将动力单元32能自如转动且能自如摆动地安装在车体11上,安装转轴41使转轴41的前端部41a比后端部41b低。能很容易地减轻车辆的重量,还能自由地设定车辆的重量分配,能提高车辆的设计自由度。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 后轮 悬架 装置 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的后轮悬架装置，在安装有左右一对前轮的车体的后部，安装有连接件，该连接件具有基本沿车体前后方向延伸的转轴和沿车宽方向延伸的摆动轴，在该连接件的后部安装有支承后轮的后轮支承件，由此将后轮支承件能自如转动且能自如摆动地安装在车体上，其特征是：安装上述转轴使其前端部比后端部低。
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