[发明专利]踏力检测装置无效
申请号: | 01141233.X | 申请日: | 2001-10-10 |
公开(公告)号: | CN1346755A | 公开(公告)日: | 2002-05-01 |
发明(设计)人: | 本田聪 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B62M23/02;G01L3/14 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 何腾云 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 由螺旋驱动齿轮36H和螺旋从动齿轮(滑筒)43将使曲柄轴36回转的踏力的一部分朝曲柄轴的轴向形成分力。由该分力使滑筒43偏倚,通过推力轴承45推压负荷检测部40。负荷检测部40由树脂电介体和夹着电介体相向配置的2电极构成。相对于滑筒43的偏倚力(代表踏力)压缩电介体,改变电极间距离。该电极间距离由检测电路处理,检测踏力。 | ||
搜索关键词: | 检测 装置 | ||
【主权项】:
1、一种踏力检测装置,其特征在于:具有分力装置和静电容量传感器,该分力装置将使驱动轴回转的踏力的一部分朝该驱动轴的轴向形成分力,该静电容量传感器受到上述轴向分力的作用,相应于该分力的大小改变静电容量。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构