[实用新型]多用平路过梯手推车无效
申请号: | 01200340.9 | 申请日: | 2001-01-05 |
公开(公告)号: | CN2458210Y | 公开(公告)日: | 2001-11-07 |
发明(设计)人: | 陈全起;魏宝进 | 申请(专利权)人: | 陈全起 |
主分类号: | B62B11/00 | 分类号: | B62B11/00;B62B3/00 |
代理公司: | 天津市专利事务所 | 代理人: | 王义为 |
地址: | 300151 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型是多用平路过梯手推车。目前现有的手推车只局限于在平地以及坡度较平缓的场所使用,无法解决平路和阶梯混合使用,本实用新型是连续性、多点支撑的方式,构成履带式和多轮接力组合式的结构。不仅能在平地行走,还可以在阶梯上行走,可广泛地应用于医院、工厂、商店、办公楼、铁路双层客车等场所。 | ||
搜索关键词: | 多用 平路 手推车 | ||
【主权项】:
1、一种多用平路过梯手推车是在承重架1下部前端和后端设置前车架和后车轴,前车轴和后车轴的两端部设置车轮3,承重架的上部设置车斗,本实用新型的特征在于承重架1呈矩形构成,矩形承重架下部两端设置车轴16,车轴的两端部设置传动轮4,矩形承重架两侧的两个传动轮上设置履带21,利用两传动轮的轴距把履带平行拉紧,在履带的外侧设置矩形防滑条22,提高履带的支撑强度以及传动过程中附着地面的摩擦力,矩形承重架下部两侧的两个传动轮中间设置倒T字型悬浮支撑架11,悬浮支撑架横撑架两端设置悬浮式双顶轮12;承重架1呈日字型构成,在日字型承重架的下部设置组合车轮13,组合车轮由两个同直径、同轮宽的车轮3构成,且两个车轮在同一条中心线:组合车轮在日字型承重架1下部沿三纵向平行相对设置,每一纵向设置两个组合车轮13,且中间一纵向两个组合车轮由两端向中心点移动一个车轮的半径,并在中心点交错一个车轮的半径;承重架1两侧中间上部固定设置两个支承架5,在支承架上部垂直中心线处设置定位孔9,垂直中心线两边沿圆弧形各设置一个修正定位孔23;活动支承架6的下端部与支承架上端部用活动轴7相连接;活动支承架内侧设置定位销8,定位销可穿过活动支承架插入定位孔9,锁住活动支承架;定位销的端部固定设置牵引绳10,牵动牵引绳可使定位销拔出定位孔9活动支承架即可活动,旋转活动支承架对准修正定位孔,把定位销插入修正定位孔;车斗14的底部固定设置在活动支承架的上端部,车斗两侧上端设置移动滑轨17,在移动滑轨上部设置定位防滑孔18;在车斗内放置活动集装筐19,活动集装筐可沿车斗上端的移动滑轨移动,活动集装筐两侧的一端设置防滑爪20,且可使防滑爪插入移动滑轨的定位防滑孔18内,防止滑动。
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