[实用新型]汽油机用空气补偿调节器

摘要

本实用新型一种汽油机用空气补偿调节器,是由外壳、铜嘴、空气调节螺钉、喷嘴、气动气量孔(弹簧、橡胶球)组成,其特点是以加强控制,汽油机在各种转速阶段下,用来以弥补化油器进入气缸新鲜空气量的不足,同步(时)控制汽油机、真空式燃油阀门(汽油泵),在各转速阶段来提供合理经济的出油量,来达到汽油与空气混合比、量的恰当调节,使发动机燃烧充分,提高转速增大扭矩,以确实降低燃油消耗量,可减少积炭形成,降低汽油机的排放量,减少对大气的污染,以利环境保护,是一种理想的节油装置。

主权项

1、一种汽油机用空气补偿调节器，由外壳(1)内置有气道和副气道，铜嘴(2)(输出A、输出B)，空气调节螺钉(3)，喷嘴(5)，气动气量孔组件(4)(进气A、进气B)组成，其特征在于：外壳(1)为金属或塑料，其间铜嘴(2)、喷嘴(5)、气动气量孔组件(4)都是静配合装置在外壳气道内，气动气量孔组件(4)起导通和关闭作用，由空气调节螺钉(3)来配合喷嘴(5)，环形截面积来调整气量的大小，由微型空气滤清器(9)过滤空气，由橡胶管联接汽油机，真空式燃油阀门(汽油泵)负压铜嘴接橡胶管，由空气补偿调节器输入铜嘴(2)，输入空气经进气，气动量孔组件(4)，出气经过空气调节螺钉(3)配合喷嘴(金属)之间的环形截面积调节进气量，经调整后靠汽油机活塞的吸引力，新鲜空气吸入气动量孔(4)(此时进气气量孔(4)由橡胶球(8)和弹簧(8)作用力下关闭量孔)经铜嘴(2)输出进入汽油机喉管。