[实用新型]具收折构造的弹力车无效
| 申请号： | 01203980.2 | 申请日： | 2001-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN2464614Y | 公开（公告）日： | 2001-12-12 |
| 发明（设计）人： | 李龙辉 | 申请（专利权）人： | 甲顶实业股份有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所 | 代理人： | 万学堂 |
| 地址： | 台湾省台中县大*** | 国省代码： | 台湾;71 |
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| 摘要： | 一种具收折构造的弹力车,主要是在该弹力车前端设有一前管,其后端设有一后叉架,该前管与后叉架借一支杆连接,该支杆的一杆端与前管固接,其另一杆端设有具一锁固部的一回转座,该后叉架前端对应于回转座则设有具一锁固件的一枢接座,当该锁固件与锁固部呈分离状态时,该支杆可由一架立状态转换为一折收状态,以达缩小该弹力车所占空间的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 具收折 构造 弹力 | ||
【主权项】：
1.一种具收折构造的弹力车，该弹力车的前端设有一前管，该前管可供一前叉架及一把手架枢转，该弹力车的后端设有一后叉架，该前管与该后叉架是借一支杆连接，该后叉架上是设有供人站立的一踏板，另该前叉架及该后叉架各枢接有一前轮及一偏心后轮，其特征在于：该支杆的一杆端与该前管固接，其另一杆端设有具一锁固部的一回转座，该后叉架的前端对应于该回转座则设有具一锁固件的一枢接座，该回转座是借一纵向的枢接轴枢接于该枢接座的一旁侧，则当该枢接座与该回转座对合时，该锁固件是可与该锁固部锁接，以定位该支杆，而当该锁固件与该锁固部是呈分离状态时，该支杆可以该枢接轴为回转轴，进而朝该踏板的侧缘转动，以折收该支杆，使该支杆平置于该踏板的侧缘，并带动该前管、该把手架及该前叉架由一架立状态转换为一折收状态，以缩小该弹力车所占的空间。
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