[实用新型]防止轿车被撞毁保护器无效
| 申请号： | 01205175.6 | 申请日： | 2001-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN2483262Y | 公开（公告）日： | 2002-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王俊斗 | 申请（专利权）人： | 王俊斗 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 024500 内蒙*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种防止轿车被撞毁保护器,包括在轿车车体两侧与车门拉手大致齐平的钢板夹层中各焊装一根多节段,装满钢球的钢管,利用钢球把轿车前面产生的撞击力依次传递到轿车大架子尾部,再利用下短上长,从粗到细依次重叠安装在轿车尾部的钢索,把轿车在被撞击瞬间产生的撞击力按照钢索从细到粗的顺序被拉长拉断,以达到分解撞击力的目的,使来自轿车前面的撞击力绝大部分被转移到了轿车的尾部,充分保证车辆和乘客的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 防止 轿车 被撞毁 保护 | ||
【主权项】：
1、一种防止轿车被撞毁保护器，其特征在于：保护器包括安装在轿车两侧车门内的相互同心的，多节段的钢管(15)，所说的装在钢管(15)内的钢球(14)，所说的起联接后横梁拉板(1)和钢管(15)的后插销(10)，所说的与后横梁(12)相联接的拉板轴孔(11)，所说的起联接和固定后横梁(12)和轿车大架子(13)的后横梁拉板(1)，所说的可使后横梁拉板(1)能向后倾斜的后摆开口(24)，所说的套装在后插销(10)上面的弹簧(21)，所说的起联接后横梁拉板(1)和轿车大架子(13)的固定轴(27)，所说的起联接后横梁拉板(1)和轿车大架子(13)之间的拉簧(4)。
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