[实用新型]机动车刹车装置无效
| 申请号： | 01207437.3 | 申请日： | 2001-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN2468853Y | 公开（公告）日： | 2002-01-02 |
| 发明（设计）人： | 张留现 | 申请（专利权）人： | 张留现 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 456350 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种机动车刹车装置,主要结构为横跨于车箱后部下方两侧的弧形槽轨内的起落杆及与其垂直连接的刹车板,通过位于车体偏后部的刹车板与路面的摩擦来达到刹车目的,由于刹车板在车体后部,所以大大改善了轮刹的跑偏问题;由于弧形的槽轨向后弯曲,当起落杆放下,使刹车板与地面接触后,刹车板受到了向后的力,滑动的结果又使起落杆沿槽轨向下、向后移动,这使刹车板向下移动,进一步增加了与地面的摩擦力,增加了刹车效果。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 刹车 装置 | ||
【主权项】：
1、一种机动车刹车装置，其特征在于：包括位于机动车车箱后部下方两侧与车箱底盘相连的两条弧形槽轨，该槽轨固定在槽轨板的内侧，两侧的槽轨板相对平行，槽轨弧形向车体后方弯曲，每一侧的两条槽轨平行，在相对的每对槽轨内横跨一根起落杆，前后的两根起落杆平行并有与其垂直的连杆连接，在后面的起落杆向下通过至少两根垂直的立杆连接与起落杆平行的刹车板，在前起落杆上连接刹车连动机构。
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