[实用新型]自行车减震架叉

摘要

自行车减震架叉是由前叉管、鞍座支承梁架、中轴轴套、后立叉架、后平叉架、装于前叉管上的前叉架构成的自行车架叉的前叉管与前叉架间有由转向套、插接的上、下弹簧导杆和套装在导杆上的压力缓冲弹簧构成的减震机构,后立叉架通过由芯轴套、插套在芯轴套上的芯轴和套装在芯轴套和芯轴上的压力缓冲弹簧构成的减震机构,后立叉架通过芯轴与鞍座支承梁架铰接,中轴套与鞍座支承梁架铰接与后平叉架固定连接,后平叉架与后立叉架铰接。

主权项

1、一种自行车减震架叉包括有前叉管、鞍座支承梁架、中轴轴套、后立叉架、后平叉架、装于前叉管上的前叉架，其特征是前叉管有通过轴承装于前叉管上的下端有整体连接转向驳叉的转向套，转向套内固定有弹簧上导杆，前叉架立管插装在转向套内与转向套滑动摩擦配合，前叉架叉肩有转向驳叉插孔，转向驳叉插入插孔内，前叉架立管内固定有弹簧下导杆，弹簧下导杆与上导杆插接滑动摩擦配合，压力缓冲弹簧套装在弹簧导杆上，压力缓冲弹簧由上导杆固定座和前叉架立管端堵止挡，后立叉架有整体连接的芯轴套，芯轴插装在芯轴套上，芯轴自由端与鞍座支承梁架铰接，压力缓冲弹簧套装在芯轴和芯轴套上由整体连接在芯轴套上的环形挡台和装于芯轴上的环形止挡台止挡，中轴轴套通过铰接臂与鞍座支承梁架铰接，通过连接臂与后平叉架固定连接，后立叉架与后平叉架铰接。