[实用新型]车用永磁发电机无效
| 申请号： | 01209419.6 | 申请日： | 2001-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN2483891Y | 公开（公告）日： | 2002-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王自;张晓英;侯道文 | 申请（专利权）人： | 王自 |
| 主分类号： | H02K21/48 | 分类号： | H02K21/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 550003 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种车用永磁发电机,由发电机(1)和整流稳压器(2)两部分组成,发电机的三相绕组L1、L2和L3不采用传统的丫型或Δ型接法,而是分别独立输出,每个绕组有两根引出线,相当于3个分别独立的单相发电机的组合,相与相之间互不干涉,缺相工作时输出功率较大,即缺相故障带来的危害较小,使发电机的工作可靠性更高。适于各种电启动机动车辆、固定动力、风力发电设备作充、供电之用。 | ||
| 搜索关键词： | 永磁 发电机 | ||
【主权项】：
1、一种车用永磁发电机，包括发电机(1)和整流稳压器(2)两个部分，发电机(1)由永磁转子、定子铁芯、电枢绕组、端盖等组成；整流稳压器(2)安装在发电机机体内，与发电机(1)构成一个整体，其特征在于：发电机电枢绕组L1、L2和L3不采用传统的型或Δ型接法，而是三相绕组分别独立输出，每个绕组有两根引出线，发电机(1)共有六根引出线；整流稳压器(2)由12只整流管共6个桥臂构成。
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