[实用新型]汽车空调内充式H型热力膨胀阀无效
申请号: | 01210183.4 | 申请日: | 2001-01-11 |
公开(公告)号: | CN2463211Y | 公开(公告)日: | 2001-12-05 |
发明(设计)人: | 章兆林;葛西蒙;王朝阳 | 申请(专利权)人: | 宁波松鹰汽车空调配件有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F16K17/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人: | 胡志萍 |
地址: | 31560*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型是对汽车空调H型热力膨胀阀的结构改进。该膨胀阀包括由上盖、膜片、下盖组成的感温发讯机构以及由阀体、阀球、顶杆、顶针、弹簧和调节螺丝等组成的执行机构。其中动力头的气体充注不在上盖,而在膜片中间,将感温毛细管直接置于过热气体的气流中,不仅可避免毛细管因碰撞、振动而断裂,而且感温灵敏、不影响开闭特性,同时还具有外形美观、使用寿命长的优点。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 内充式 热力 膨胀 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调内充式H型热力膨胀阀,包括由上盖(1)、膜片(3)、下盖(5)组成的感温发讯机构以及由阀体(11)、阀球(8)、顶杆(6)、顶针(7)、弹簧(9)和调节螺丝(10)等组成的阀体执行机构,其中膜片(3)置于上、下盖(1,5)间且由膜片(3)和上盖(1)形成的密闭的动力室内利用毛细管充注有工质,由上盖(1)、膜片(3)、下盖(5)、顶板(4)以及毛细管(2)等构成本膨胀阀的动力头部件,该部件中的膜片(3)随动力室内压力变化引起位移进而由顶板(4)推动顶杆(6)和阀球(8)来调节阀口大小,其特征在于:所述的顶杆(6)为一端开口的空心杆,且杆身两侧有可供气流通过的通孔(12),而所述的膜片(3)和顶板(4)的中间位置处均开设有可供毛细管穿过的通孔(16,13),所述的毛细管(2)置于空心杆中并且其一端部伸入到动力室内,毛细管(2)与膜片(3)之间通过一可将所述毛细管(2)保持在开口膜片(3)中并可将所述膜片开口封闭的固位装置连接。
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