[实用新型]摩托车智能控制装置无效
申请号: | 01213917.3 | 申请日: | 2001-01-12 |
公开(公告)号: | CN2460360Y | 公开(公告)日: | 2001-11-21 |
发明(设计)人: | 杨大均 | 申请(专利权)人: | 杨大均 |
主分类号: | B60K26/00 | 分类号: | B60K26/00 |
代理公司: | 宜宾市专利事务所 | 代理人: | 陈厚生 |
地址: | 644000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 摩托车智能控制装置,将单片机技术移植与摩托车技术中,以AT89C2051单片机为例在摩托车发动机上设置温度传感器和机油压力传感器,设置档位信号、离合器信号、启动信号和熄火信号获取点;在摩托车仪表台处设置警示灯、变档提示灯、经济运行指示灯、故障提示灯和蜂鸣器。用于对现有摩托车的发动机实施监控,使其处于良好工作状态,从而延长其使用寿命和降低运行成本。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 智能 控制 装置 | ||
【主权项】:
1、摩托车智能控制装置,其特征在于:在摩托车发动机上设置温度传感器和机油压力传感器,在发动机的点火线路、充电电路或触发电路中的任意一路上设置转速信号获取点,在摩托车档位开关、离合器开关、启动开关和熄火开关上设置档位信号、离合器信号、启动信号和熄火信号获取点;更具体地就是将启动信号获取点、熄火信号获取点、档位信号获取点、离合器信号获取点和机油压力传感器分别连接至的AT89C2051单片机第16、17、19、18和第15脚,温度传感器通过由IC2、R7、R8、R9、R10组成电压比较器连接至AT89C2051单片机的的12脚,转速信号获取点经过R1和R2、C1组成的积分电路,通过由T1、T2、T3、R3、R4、R5、R6、C2组成的单稳态触发电路后连接至AT89C2051单片机的第9脚;在摩托车仪表台处设置警示灯、变档提示灯、经济运行指示灯、故障提示灯和蜂鸣器,警示灯、变档提示灯、经济运行指示灯、故障提示灯和蜂鸣器分别通过各自的驱动电路并通过反相缓冲器IC3连接到AT89C2051单片机第6、7、8、11和12脚,AT89C2051单片机的第3脚通过反相缓冲器IC3和驱动电路连接到摩托车熄火电路,AT89C2051单片机第2脚经T4反相缓冲后经T5连接到摩托车启动电路。
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