[实用新型]三轮摩托车副变速箱

摘要

三轮摩托车副变速箱,设置变速箱体,在变速箱体内设置有动力输入轴、主传动轴、倒档传动轴、动力输出轴以及相关齿轮组,以传统变速箱所常用的牙嵌结构,以及换档拨叉及其与环槽的配合结构实现对动力输入轴转速的增速、减速和改变旋转方向,实现增加三轮摩托车的变速范围,甚至很方便地为三轮摩托车提供倒档。

主权项

1、三轮摩托车副变速箱，其特征在于：设置变速箱体(8)，在变速箱体(8)内设置有动力输入轴(2)、主传动轴(27)、倒档传动轴(12)以及动力输出轴(22)；动力输入轴(2)通过轴承(4)、轴承(29)以及花键套(30)设置于变速箱体(8)内，并通过花键套(30)联系于三轮摩托车主变速箱动力输出轴(1)，动力输入轴(2)上固定的齿轮(3)与主传动轴(27)上固定的齿轮(26)常啮合；主传动轴(27)通过轴承(9)、轴承(28)设置于变速箱体(8)内，主传动轴(27)中段有花键并设置有可轴向滑动的花键齿轮(6)，花键齿轮(6)的两侧有可在主传动轴(27)上自由转动的齿轮(5)、齿轮(7)，齿轮(5)、齿轮(7)与花键齿轮(6)相邻侧上以及花键齿轮(6)的两侧有牙嵌结构，齿轮(5)通过卡片(24)定位；动力输出轴(22)通过轴承(11)、轴承(20)设置于变速箱体(8)内，动力输出轴(22)中段有花键并设置有可轴向滑动的花键齿轮(16)，花键齿轮(16)的两侧有可在动力输出轴(22)上自由转动的齿轮(15)、齿轮(17)，齿轮(15)、齿轮(17)与花键齿轮(16)相邻侧上以及花键齿轮(16)的两侧有牙嵌结构，齿轮(15)通过卡片(14)定位，在动力输出轴(22)上还固定有齿轮(13)，齿轮(13)与主传动轴(27)上的齿轮(7)常啮合，齿轮(15)联系于主传动轴(27)上的花键齿轮(6)，花键齿轮(16)联系于主传动轴(27)上的齿轮(5)；在变速箱体(8)内还设置有倒档传动轴(12)，倒档传动轴(12)上设置有齿轮(31)，齿轮(31)与主传动轴(27)上的齿轮(26)以及动力输出轴(22)上的齿轮(17)常啮合；花键齿轮(6)上有与换档拨叉相配合的环槽(25)，花键齿轮(16)上有与换档拨叉相配合的环槽(19)。