[实用新型]汽车立体车库存取的传动装置无效
| 申请号： | 01216034.2 | 申请日： | 2001-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN2464835Y | 公开（公告）日： | 2001-12-12 |
| 发明（设计）人： | 曲星元;赵东山;张健 | 申请（专利权）人： | 曲星元 |
| 主分类号： | E04H6/22 | 分类号： | E04H6/22 |
| 代理公司： | 山东省专利事务所 | 代理人： | 盖志军 |
| 地址： | 253000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 汽车立体车库存取的传动装置,它是用“H”型钢材做好左右对称多层立体库架后与中间上下垂直运动升降系统的两侧导向轨连接并固定与一体,中间上下升降系统的底部装有上下运动托架;上部顶端有变速箱、传动轴、绞轮;中间传动系统的左右两侧从第二层开始每个库架底部均有一个用齿轮、齿条传动水平方向的左右运动托架,并在底部设有导向轨和定位器。这种传动装置的汽车立体车库,存取方便,占地面积小,深受欢迎。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 立体车库 存取 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、汽车立体车库存取的传动装置，由库架、导向轨、上下运动托架、往复油缸、电动机、变速箱体、钢丝绳、锅轮、锅杆、传动轴、绞轮、左右运动托架、齿轮、齿条等组成，它是用“H”型钢材做好左右对称多层立体库架与中间上下垂直运动升降的两侧导向轨连接并固定一体，中间上下升降系统的底部装有上下运动托架，上部顶端有变速箱体、传动轴、绞轮，其特征在于左右两侧的多层库架底部有一个与上下运动托架配合使用的左右运动托架。
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