[实用新型]柴油机机体与缸套间的三支承结构无效
| 申请号： | 01217948.5 | 申请日： | 2001-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN2467806Y | 公开（公告）日： | 2001-12-26 |
| 发明（设计）人： | 谢志富;钟海堂 | 申请（专利权）人： | 扬动股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/16 | 分类号： | F02F1/16 |
| 代理公司： | 泰州市京泰专利事务所 | 代理人： | 王友仁 |
| 地址： | 225500 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种柴油机机体与缸套间的三支承结构,除了其上、下端有支承外,中部增设一道支承,该支承是连接在机体上的支承板,支承板上有通孔,连接上、下冷却水腔。本实用新型提高缸套刚度,避免或减小缸套长时间运转后产生的变形,进而可适当减薄缸套壁厚,缩小机体缸心距。冷却水首先注入上水腔,提高缸套上部的冷却效果,对第一道活塞环槽的向上布置带来很大空间。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 机体 套间 支承 结构 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机机体与缸套间的三支承结构，缸套、机体之间上、下端有支承，下端有密封圈，其特征是缸套与机体中部增设一道支承，构成三支承结构。
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