[实用新型]冲击式压路机压轮连接桥无效
| 申请号： | 01218127.7 | 申请日： | 2001-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN2469040Y | 公开（公告）日： | 2002-01-02 |
| 发明（设计）人： | 叶仲和;林述温;黄孙灼;陈传铭;陈德霖 | 申请（专利权）人： | 福州大学 |
| 主分类号： | E01C19/28 | 分类号： | E01C19/28 |
| 代理公司： | 福州市专利事务所 | 代理人： | 林天凯 |
| 地址： | 35000*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种冲击式压路机压轮连接桥,包括左、右轮毂,左、右支承轴,主支承轴以及内传动轴,左、右轮毂分别与左、右压轮对应连接,左、右轮毂分别通过轴承而分别对应支承在左、右支承轴上,主支承轴和左、右支承轴均为空心轴,内传动轴穿套在主支承轴以及左、右支承轴的内腔中,其两端分别支承在左、右联轴器上并通过此左、右联轴器而分别与左、右轮毂刚性连接。 | ||
| 搜索关键词： | 冲击 压路机 连接 | ||
【主权项】：
1、冲击式压路机压轮连接桥，包括左、右轮毂(1、3)，左、右支承轴(2、4)以及主支承轴(5)，左、右轮毂(1、3)分别与左、右压轮(6、8)对应连接，左、右轮毂(1、3)还分别通过轴承而分别对应支承在左、右支承轴(2、4)上，其特征在于，还包括有一种内传动轴(10)，主支承轴(5)和左、右支承轴(2、4)均为空心轴，内传动轴(10)穿套在主支承轴(5)以及左、右支承轴(2、4)的内腔中，并且其两端分别通过左、右联轴器(7、9)而分别与左、右轮毂(1、3)刚性连接。
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