[实用新型]一种带有发电机的电动车制动能量回收装置无效
| 申请号： | 01218286.9 | 申请日： | 2001-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN2468806Y | 公开（公告）日： | 2002-01-02 |
| 发明（设计）人： | 孙军亮;孙显友;杨林海 | 申请（专利权）人： | 山东黑豹股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/34 | 分类号： | B60K17/34;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京科龙环宇专利事务所 | 代理人： | 孙皓晨,韩小雷 |
| 地址： | 264400 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种带有发电机的电动车制动能量回收装置。它包括在驱动轴上通过变速器设有驱动电机,通过两驱动轴之间的传动轴间设有发电机,所述驱动电机和发电机均与电动车的控制系统相连。这种装置控制可靠,经济实用,解决了多年来电动车能量回收的一大难题,即将电动车行驶时速度所产生的动能在减速过程中转化为电能,充入蓄电池,有效回收,从而提高电动车的能源利用率、增加续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 发电机 电动车 制动 能量 回收 装置 | ||
【主权项】：
1、一种带有发电机的电动车制动能量回收装置，其特征是在四个车轮均为驱动轮时，在其中一组驱动轮之间的驱动轴上依次设有差速器和变速器，所述变速器与固定在车架的支架上的驱动电机相连，所述差速器上依次连接有传动轴、发电机、传动轴和车桥，所述车桥连接在另一组的驱动轮之间的驱动轴上；在两个前驱动轮和一个前驱动轮与车架之间设有转向杆，所述驱动电机、发电机均与电动车的控制系统相连。
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