[实用新型]多用折叠自行车无效

专利信息
申请号: 01219202.3 申请日: 2001-04-06
公开(公告)号: CN2468885Y 公开(公告)日: 2002-01-02
发明(设计)人: 许宪章 申请(专利权)人: 许宪章
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62K13/00
代理公司: 北京万科园专利事务所 代理人: 张亚军,李丕达
地址: 100088 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种多用折叠自行车,其车把组件、车座组件及后衣架托架组件设计为可方便拆卸的结构形式,前叉、后叉均设计为可转动结构。作自行车使用时用插销将后叉组件与车梁组件固定为一体,此时后叉组件与车梁组件不能相对转动。本车除可作为自行车骑行外,还可变化为座椅,推车及折叠状态。本车在改变状态时操作简便快捷,本车采用成品前轮、后轮及中轴、链轮传动系统,便于从市场上获得货源,降低生产成本;其折叠状态占地少,便于存放。
搜索关键词: 多用 折叠 自行车
【主权项】:
1.一种多用折叠自行车,包括车梁组件(3)、前后车轮组件(1)和(10)、前叉组件(2)、车把组件(4)、车座组件(7),后叉组件(9)、托架组件(8)、中轴传动机构(11)、线闸(5)及车铃(6),其特征在于:车梁组件(3)的主体是一车梁钢管(302),该钢管(302)前端固接一与其垂直的前叉端轴套(301),该轴套上、下两端有装轴承的阶梯孔状的轴承座;其下端轴承座的右侧凸板(305)上有带槽销孔(306);该钢管(302)的后端固接一与其垂直的后叉端轴套(304),该轴套中心有与后叉组件配合的圆孔,该轴套(304)下端后侧凸板(307)上有销孔(308),该凸板(307)中部有切口而形成上、下双层板构造;在车梁钢管(302)的中部固接有一梁上安装座(303),该安装座的上部为一双槽三层板(309),该三层板的中板及一边板上各有左、右两个带槽销孔,另一边层有左、右两个圆销孔,该左、右三销孔分别等径同心;在该安装座(303)的下部有一双槽三层板(310),该三层板的中板及一边板上各有一个带槽销孔,另一边侧板有一圆销孔,该三销孔等径同心,该三层板的下侧倒成斜角;前叉组件(2)由前叉(201)及前叉端轴(202)组成,二者为相互成一钝角的固接为一体的构件,该前叉端轴的下部有一后凸连接板(203),用切口(204)将其分为上、下两层板,在上层板上有一带槽销孔(205),在下层板上有一圆销孔(206)与销孔(205)等径同心;在该前叉端轴的顶部有一扁轴头(207),该扁轴头的侧面有上、下两个带槽销孔;后叉组件(9)由竖直的转轴管(903)与转轴管下部前侧固接的水平的中轴套连接管(904)、与转轴管后侧成45度夹角斜接的后叉杆(902)连体组成后叉,该后叉杆端部固接有安装后轮组件的耳片(901);在该转轴管的上部固接有竖直的后叉端轴(905),该后叉端轴的下部有向后向右突出的连接板(906),该连接板的后侧和右侧各有一带槽销孔(907)、(908),在该后叉端轴的顶部有竖直的扁轴头(909),该扁轴头的侧面有一带槽销孔(910);车把组件(4)由一竖直的车把安装杆和一横置的车把组成,车把安装杆由空心套状的下杆(401),插装于下杆套孔内的伸缩杆(402)组成,由固接于下杆(401)上端的夹箍(403)以螺栓螺母紧固,该夹箍对正下杆(401)端部的弹性豁口;在下杆的下端固接有向后伸出的短钢管,该短钢管端部固接连接座(404),该连接座有向下的双槽三层板,该三层板的中板及一边板上各有上、下两个带槽销孔,另一边板有位置相应的上、下两个圆销孔,该各上、下销孔等径同心;在伸缩杆(402)的中部套装有一夹箍(405)以螺栓螺母锁紧,该夹箍有向后伸出的连接板(406),该连接板上有一带槽销孔(407);该伸缩杆(402)的上端固接有一单槽双板的连接座(408),该双板有上、下销孔,其中外板的上销孔为带槽销孔;车把(409)的中部固接有一向后伸出的两个连接板,该两连接板末端固接一竖置连接板(410),该连接板的下部圆孔中穿入一转销(411),该转锁(411)穿过连接座(408)的下销孔并焊接于该连接座,所述连接座(408)的上销孔中穿入一连接插销(12);车座组件(7_的车座杆(702)的下端固接一板状的单耳接头(701),该单耳接头的板面上有两个带槽销孔(704)与车梁组件(3)的梁上安装座(303)上部的双槽三层板上的带槽销孔相应;该车座杆(702)上部以夹箍(703)及螺栓螺母(705)装夹有车座及座管组件(706),在该夹箍(703)的后方有一外伸安装板(707),该安装板(707)的板面上有一圆孔及一带槽销孔(708);托架组件(8)有一框形托架(801),其前端固接的空心横管(802)的中部固接有一两槽三层板的安装座(803),该三层板的中板及一个侧板的板面上制有带槽销孔,在另一侧板上制有圆销孔与带槽销孔等径同心;与所述各安装座的带槽销孔相配的插销(12)由圆销(121)及方头(122)组成,该圆销(121)的端部有一横向孔(123)用于装入一防止退落的横销(124),该横销(124)的销头与所述带槽销孔的槽相对应;上述各组件组合为自行车的构造为:所述前叉组件(2)以轴承支承及圆螺母锁紧安装于车架组件(3)的前叉端轴套(301),该前叉端组件顶部的扁轴头(207)插装入车把组件(4)的连接座(404)的有带槽销孔的双层板之间的宽槽中,以插销(12)连接;所述后叉组件(9)的后叉端轴(905)安装于车架组件(3)的后叉端轴套(304),以圆螺母锁紧,该后叉组件(9)顶部的扁轴头(909)插入托架组件(8)的前端横管(802)中部的安装座(803)的制有带槽销孔的双层板之间的宽槽中,以插销(12)定位;所述车座组件(7)的单耳接头(701)插入车梁组件(3)的安装座(303)的有带槽销孔的双板之间的宽槽内,以插销(12)定位。
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