[实用新型]一种激光强化的铁道车辆车轮无效

专利信息
申请号: 01219891.9 申请日: 2001-04-23
公开(公告)号: CN2487620Y 公开(公告)日: 2002-04-24
发明(设计)人: 张准胜 申请(专利权)人: 张准胜;吕杰胜;袁明振
主分类号: B61F13/00 分类号: B61F13/00;B60B17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450052 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种激光强化的铁道车辆车轮,其表面和基体可以制作一种或多种激光强化的硬化层,比普通车辆车轮有更高的强度、硬度、维修的机动性和更长的使用寿命,克服了目前车辆车轮使用中存在多种弊端,可满足铁路提速对车辆车轮提出的要求。
搜索关键词: 一种 激光 强化 铁道 车辆 车轮
【主权项】:
1.一种激光强化的铁道车辆车轮,包括:车轮表面(1),轮缘(2),踏面(3),车轮基体(4),激光表面相变硬化层(5),激光表面熔凝硬化层(6),激光表面合金化硬化层(7),激光表面熔覆硬化层(8),车轮基体激光熔凝硬化层(9),车轮基体激光合金化硬化层(10),车轮基体裂纹激光熔凝修复硬化层(11),车轮基体冶金缺陷激光熔凝修理硬化层(12),堆焊修复层激光重熔硬化层(13),热影响层(14)。其特征在于,用激光束照射车轮表面(1),形成下述的一种或多种硬化层:激光表面相变硬化层(5),激光表面熔凝硬化层(6),激光表面合金化硬化层(7),激光表面熔覆硬化层(8),车轮基体激光熔凝硬化层(9),车轮基体激光合金化硬化层(10),车轮基体裂纹激光熔凝修复硬化层(11),车轮基体冶金缺陷激光熔凝修理硬化层(12),堆焊修复层激光重熔硬化层(13);上述硬化层(5)---(13)与车轮基体(4)间存在热影响层(14);硬化层(5)--(14)在车轮基体(4)中有特定的微观组织结构,这种特定的微观组织结构有着特定的物理性状与特性。
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