[实用新型]汽车辅助制动器无效
| 申请号： | 01220090.5 | 申请日： | 2001-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN2473077Y | 公开（公告）日： | 2002-01-23 |
| 发明（设计）人： | 王兰桂 | 申请（专利权）人： | 王兰桂 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 河北省专利事务所 | 代理人： | 朱栋梁 |
| 地址： | 050800 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种汽车辅助制动装置,该装置安装在汽车底部、前后车轮之间,由朝向地面的辅助制动板和升降装置构成。升降装置为开合螺母丝杆或气缸,或油缸,以及压力弹簧。正常情况下,辅助制动板被丝杆或气缸、油缸升至备用位置,如遇紧急情况,需辅助制动时,只要将汽车制动踏板一踩到底,或拉动手闸制动拉杆,辅助制动板即可在弹簧的推送下,快速压触地面,由于辅助制动板下表面复有耐磨橡胶或防滑齿钉板,接地面积又较大,因而能使汽车的制动能力大大增加。该装置结构合理,易于安装,操作简便,能大大增强汽车的行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 辅助 制动器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车辅助制动装置，与制动踏板或手闸制动拉杆相连，其特征在于安装在汽车底部，由朝向地面的辅助制动板和升降装置构成，升降装置为丝杠螺母，丝杆下端与辅助制动板连接，螺母卡置于汽车底部，与双向电机相连，双向电机启动开关与汽车制动踏板或手闸制动拉杆相连，所说的辅助制动板下表面复以可更换的耐磨橡胶板或防滑齿钉板。
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