[实用新型]等离子态水燃发动机无效
| 申请号： | 01221146.X | 申请日： | 2001-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN2602173Y | 公开（公告）日： | 2004-02-04 |
| 发明（设计）人： | 罗五来 | 申请（专利权）人： | 罗五来 |
| 主分类号： | F02B47/02 | 分类号： | F02B47/02;F02C3/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 465150河南省潢川县城关镇*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 等离子态水燃发动机，属内燃机领域，其燃烧室安置一只或多只水蒸汽等离子弧喷嘴，将水蒸汽电离成超高温氢氧离子直接参与混合气的化学反应，从而用水大比例代替燃料；其机体外部除必须裸露的部位外全部用定型保温材料包裹，并与各受热面背后设置冷却水道或套，利用本机废热产生水蒸汽抽送于喷嘴电离；它分为活塞式和叶轮式两种机型，可广泛用于民用及国防领域各种车辆、船艇、飞行器、动力机械及发电厂站，以节省能源并利于环保。 | ||
| 搜索关键词： | 等离子态 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种等离子态水燃发动机，由燃烧室、能量转换系统、冷却系统联系构成，其特征 是：于燃烧室安置一只或多只水蒸汽等离子弧喷咀，其出口指向活塞式发动机的燃烧室中心或叶轮式发动机的混合燃气均温区；机体外部有保温层，除必须裸露的部位外，整机包括排气管消声器均用适合机身外形的岩棉定型轻质保温材料包裹；受热部件背后有冷却水道或套，通过管道经蒸汽加压泵与水蒸气等离子弧喷咀蒸汽控制阀相连。
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